Reflecties na T&CM 2025: inzichten die onze aanpak hebben gevormd
Tijdens de recente Telematics & Connected Mobility conference, stonden er op de tweede dag meerdere lezingen over Bluetooth Low Energy (BLE) op het programma, waaronder een uitstekende sessie van Teltonika over het gebruik van ankers voor indoor positionering. Deze lezingen leidden tot levendige discussies in de wandelgangen over de plaats van BLE, de implementatie ervan en de overstap van proof-of-concepts naar productie.
Onze belangrijkste conclusies:
De interesse van de community in BLE is groot.
Veel besproken use cases bevinden zich nog in de “idee”-fase—TSP's en eindgebruikers evalueren dit veld en de operationele geschiktheid nog.
Productie-implementaties bestaan, maar zijn vaak lokaal en op maat gemaakt. Een praktisch voorbeeld dat op het evenement werd gepresenteerd: een BLE-gestuurde landbouwapp van Jan Palas (AG Info), gericht op het uitbreiden van automatisering en het verbeteren van de rapportageprecisie.
Dit artikel zet die inzichten om in een concreet, implementeerbaar scenario dat u vandaag nog kunt inzetten met Tags van GPS‑Trace.
Het probleem dat we oplossen
Na het doornemen van verschillende openbare rapporten en nieuwsartikelen wordt het duidelijker: diefstal van apparatuur en gereedschap is geen lokaal, maar een wereldwijd probleem. Of het nu in Europa, Noord-Amerika of Australië is, de cijfers zijn consistent: items, gereedschappen en machines worden veel vaker dan men op het eerste gezicht zou denken vergeten op locaties, raken vermengd tussen klussen, of verdwijnen stilletjes.
- Volgens de European Rental Association (ERA), worden de gecombineerde jaarlijkse verliezen door diefstal en vandalisme in de Europese verhuur-, bouw- en landbouwsector geschat op ongeveer €1,5 miljard per jaar.
- In de verhuursector wordt de diefstal van apparatuur geschat op ~$100 miljoen per jaar, waarbij >360 stuks elke maand als gestolen worden opgegeven (America Rental Association).
- Alleen al in het VK waren er in 2024 25.525 door de politie gemelde gevallen van gereedschapsdiefstal (ongeveer één elke 21 minuten), met een waarde van ~£40 miljoen. Bijna de helft van alle diefstallen vond plaats vanuit voertuigen.
- In Victoria (Australië) werd in 2023 voor meer dan A$33 miljoen aan gereedschap gestolen — waaronder 18.626 elektrische gereedschappen en 14.911 handgereedschappen, volgens het Crime Statistics Agency. In Queensland (Australië) rapporteerde de politie meer dan 25.000 gestolen gereedschappen in het financiële jaar 2024-25 en lanceerde een preventiecampagne om de toename tegen te gaan.
- Eerdere gegevens van Aviva Canada schatten de jaarlijkse verliezen voor de sector op ongeveer C$46 miljoen, inclusief C$15-20 miljoen in alleen al Ontario, wat de concentratie van diefstal rond grote industriële regio's benadrukt.
Conclusie: Wereldwijd is diefstal van gereedschap en zwaar materieel niet langer een marginaal probleem — het is een systemisch operationeel risico dat de industrie jaarlijks honderden miljoenen kost en de vraag naar betaalbare asset-tracking oplossingen, zoals op BLE gebaseerde monitoring, stimuleert.
Wat eerst te taggen (categorieën met hoog verlies)
Van verhuurpartners en veldaudits zijn de gebruikelijke verdachten klein, draagbaar en gemakkelijk kwijt te raken of te “herverdelen”: generatoren (2–6 kW), trilplaten, doorslijpmachines, pompen, draagbare lasapparaten, laserniveaus & statieven, industriële stofzuigers, verlengsnoeren, accessoires en aanbouwdelen voor mini-uitrusting (bakken, vorken, breekhamers). Deze items zijn waardevol, mobiel en wisselen vaak van eigenaar—uitstekende kandidaten voor BLE-tagging.
(Generatoren, trilplaten, doorslijpmachines, pompen, draagbare lasapparaten, laserniveaus & statieven, industriële stofzuigers, verlengsnoeren, accessoires en aanbouwdelen voor mini-uitrusting (bakken, vorken, breekhamers) die veilig kunnen zijn met BLE-beacons)
Maar de diefstallen zelf zijn slechts een deel van het verhaal.
De werkelijke kosten gaan veel verder dan het gestolen item — ze omvatten operationele stilstand, vertragingen in projectplanningen en de logistieke overhead van het vinden van vervangingen, het opnieuw toewijzen van apparatuur en het beheren van onverwachte gaten in de beschikbaarheid van de vloot. Elke ontbrekende generator of zoekgeraakt laserniveau veroorzaakt een kleine kettingreactie: extra papierwerk, telefoontjes tussen teams, tijdelijke verhuur en verloren werkuren. Wanneer dit wordt vermenigvuldigd over tientallen activa en locaties, overtreffen deze indirecte verliezen vaak de waarde van het gestolen gereedschap zelf. Geloof me, ik heb een diploma in logistiek :)
Het scenario: “Drive-by ontdekking” voor verhuur- en materieelbeheer
Een "volledig pakket" met een GPS-apparaat en SIM op elke boor, laser of generator is zelden rendabel. BLE-tags/beacons zijn de juiste middenweg: goedkoop, gaan lang mee en zijn vindbaar door gateways die u al bezit (voertuigen, routers, mobiele apps). In Tags, worden die gateways uw ogen en oren, die 'laatst gezien'-updates uitzenden voor elk getagd activum.
Scenario: bevestig een BLE-baken aan elk verhuurobject. Voertuigen die al zijn uitgerust met trackers scannen naar nabijgelegen bakens terwijl ze langs locaties, laadperrons en erven rijden. De tracker stuurt 'wie ik zag, wanneer, waar en hoe sterk het signaal was' naar het platform. Tags van GPS‑Trace zet die stroom om in:
“Laatst gezien”-kaart per activum
Automatische koppeling van activa met voertuigen/locaties
Meldingen (“activum achtergelaten op werklocatie”, “niet gezien in X uur”, “bij uitgangspoort maar niet in bestelling”)
Bewijs voor facturering/retouren (welk voertuig wat meenam, en wanneer)
Waarom het werkt: BLE-bakens zijn ontworpen om frequent te adverteren op laag vermogen, en trackingapparaten kunnen continu scannen of in korte, herhalende vensters—dus een vrachtwagen die binnen bereik passeert, heeft een grote kans om de tag minstens één keer te zien. Laten we het Ontdekking of Scannen noemen.
(Hier is een visueel voorbeeld met slechts 2 vrachtwagens met een GPS-tracker die BLE-scannen ondersteunt)
Hoe ontdekking/scannen werkt (en waarom timing belangrijk is)
BLE-ontdekking draait allemaal om timing.
Bakens zenden periodiek korte signalen uit ('adverteren'), terwijl scanners (trackers, gateways, telefoons) luisteren in gedefinieerde vensters.
Een tag wordt alleen gedetecteerd wanneer deze twee acties in de tijd overlappen — wanneer het baken zendt terwijl de scanner luistert.
Baken Adverteren
Elk baken stuurt elke paar milliseconden of seconden een bericht — dit is het advertentie-interval.
Gebruikelijk bereik: 100 ms–1 s voor snelle detectie.
Toegestaan bereik: 20 ms–10,24 s (BLE-standaard).
Kortere intervallen = snellere ontdekking, hoger batterijverbruik.
Scannen
Scanners luisteren in vensters die worden gedefinieerd door twee instellingen:
Voorbeeld: De scanner rust 30 seconden, luistert dan 10 seconden en herhaalt deze cyclus continu.
Tijdens elke cyclus van 40 seconden is hij ongeveer een kwart van de tijd actief.
Deze opstelling biedt een goede balans tussen detectiebetrouwbaarheid en energie-efficiëntie, terwijl continu (non-stop) scannen de meest betrouwbare optie blijft wanneer er voldoende stroom beschikbaar is.
Mogelijke opstellingen:
| Scenario | Baken Advertentie-interval | Scantijd | Updatefrequentie | Opmerkingen |
|---|
| Snelle ontdekking (drive-by) | 300-500 ms | 15–20 s | 20–30 s | Ideaal voor bewegende voertuigen, stabiele stroomvoorziening |
| Gebalanceerd (vlootgebruik) | 500–1500 ms | 10–20 s | 30–40 s | Goed compromis tussen detectie en stroomverbruik |
| Batterijbesparend (statisch gebruik) | 2–5 s | 10 s | 60 s | Voor gateways met laag vermogen of tags met een lange levensduur |
Detectiebereik
Het typische BLE-bereik is 60-80 meter in open ruimte, maar rond metalen structuren, voertuigen of betonnen muren daalt dit aanzienlijk. Betrouwbare systemen bevestigen de aanwezigheid meestal pas na meerdere detecties of door een RSSI-drempel te gebruiken om zwakke signalen te filteren.
In de praktijk komt dergelijke interferentie het meest voor in magazijnen, garages en overdekte ruimtes — situaties waarin vaste gateways of BLE-compatibele routers mobiele scanners kunnen aanvullen en een stabiele detectiedekking kunnen bieden.
Aan de slag: Wat u nodig heeft om het te laten werken
Om op BLE gebaseerde tracking op te zetten, heeft u slechts drie lagen nodig die samenwerken:
bakens, gateways, en een Tags app om te visualiseren wat er gebeurt.
Hardwarelaag
BLE-tags of -bakens
Kleine draadloze apparaten die hun ID elke paar seconden of milliseconden uitzenden.
Kies bakens met een degelijk bereik (60-80 m), IP67-bescherming en een batterijduur die past bij uw gebruikssituatie (van een jaar tot tien jaar, afhankelijk van hoe vaak ze adverteren).
Voorbeelden zijn industriële BLE-bakens zoals EYE Beacon (BTSID1), maar elk standaard BLE 4.2+ apparaat volstaat.
Gateways in beweging
Controleer of de GPS-trackers in uw vloot
BLE-scannen ondersteunen — niet allemaal doen dat.
Zelfs onder compatibele modellen
verschillen de scanfrequentie en configuratieopties.
Als BLE wordt ondersteund, kunnen uw voertuigen fungeren als mobiele gateways, die nabijgelegen tags detecteren terwijl ze bewegen.
Trackers kunnen continu scannen of in korte cycli — bijvoorbeeld 10 s luisteren, 30 s rusten. Fabrikanten die BLE-compatibele trackers aanbieden zijn onder andere
Teltonika, Ruptela, Atrack, Queclink en Digital Matter.
Als uw huidige apparaten geen BLE ondersteunen, is het toevoegen van een paar compatibele modellen of externe BLE-gateways meestal voldoende om te beginnen met het vastleggen van gegevens binnen uw operaties.
Stationaire gateways (optioneel)
Installeer een paar stationaire lezers — routers of mobiele GPS-apparaten met BLE-mogelijkheden — bij de poorten van het terrein of de ingangen van het magazijn.
Ze vangen tags op die het gebied binnenkomen of verlaten en sturen deze gegevens door naar onze flespi backend.
Deze gateways bieden een vangnet dat een aanvulling vormt op wat uw voertuigen al vastleggen.
Softwarelaag
Zodra uw gateways beginnen te rapporteren wat ze zien, doet Tags by GPS-Trace de rest:
Vanaf hier kunt u: een 'laatst gezien'-kaart bekijken, aanwezigheidsrapporten van geofences controleren, uw activa labelen en nog veel meer. Meer over de functies van de Tags app in ons speciale onderwerp. --> Tags: eerste stappen op het gebied van Asset tracking.
Testen & Afstemmen
Aan de slag gaan met Tags is eenvoudig.
Meld u gewoon aan in het Partner Panel en activeer uw gratis proefperiode van 30 dagen.
Zodra de proefperiode actief is, kunt u gateways aanmaken en deze met het systeem verbinden.
Zodra uw gateways BLE-tags detecteren, kunt u ze omzetten in activa binnen de app.
Gedetailleerde onboarding en documentatie zijn ook rechtstreeks beschikbaar in het Partner Panel.
Plaats uw gateways waar het zinvol is — op voertuigen, bij magazijnpoorten of op vaste locaties — en u bent klaar om te beginnen.
Als u vragen heeft, vraag het dan aan Tracy, onze AI-assistent, rechtstreeks in het Partner Panel — of stuur ons een snel bericht in dezelfde chat. Tot ziens!
