Reflexiones post-T&CM 2025: conclusiones que dieron forma a nuestro enfoque
En la reciente conferencia Telematics & Connected Mobility, el segundo día se presentaron múltiples charlas sobre Bluetooth Low Energy (BLE), incluyendo una excelente sesión de Teltonika sobre el uso de anclajes para el posicionamiento en interiores. Esas charlas generaron animadas discusiones en los pasillos sobre dónde encaja el BLE, cómo implementarlo y cómo pasar de las pruebas de concepto a la producción.
Nuestras principales conclusiones:
El interés de la comunidad en BLE es alto.
Muchos de los casos de uso discutidos todavía están en la fase de “idea”; los TSP y los usuarios finales todavía están evaluando este campo y su adecuación operativa.
Existen implementaciones en producción, pero a menudo son locales y personalizadas. Un ejemplo práctico presentado en el evento: una aplicación agrícola basada en BLE de Jan Palas (AG Info), centrada en ampliar la automatización y mejorar la precisión de los informes.
Este artículo convierte esas ideas en un escenario concreto y listo para implementar que puede desplegar con Tags de GPS‑Trace hoy mismo.
El problema que estamos resolviendo
Después de revisar varios informes públicos y artículos de noticias, queda más claro: el robo de equipos y herramientas no es un problema local, sino global. Ya sea en Europa, América del Norte o Australia, las cifras son consistentes: artículos, herramientas y maquinaria son olvidados en las obras, se mezclan entre trabajos o simplemente desaparecen con mucha más frecuencia de lo que podría parecer inicialmente.
- Según la European Rental Association (ERA), las pérdidas anuales combinadas por robo y vandalismo en los sectores de alquiler, construcción y agricultura en Europa se estiman en alrededor de 1.500 millones de euros al año.
- En la industria del alquiler, el robo de equipos se estima en ~100 millones de dólares al año, con más de 360 piezas reportadas como robadas cada mes (America Rental Association).
- Solo en el Reino Unido, hubo 25.525 casos de robo de herramientas denunciados a la policía en 2024 (aproximadamente uno cada 21 minutos), valorados en ~40 millones de libras. Casi la mitad de todos los robos fueron de vehículos.
- En Victoria (Australia), se robaron herramientas por valor de más de 33 millones de dólares australianos en 2023, incluyendo 18.626 herramientas eléctricas y 14.911 herramientas manuales, según la Agencia de Estadísticas Criminales. En Queensland (Australia), la policía informó de más de 25.000 herramientas robadas en el año fiscal 2024-25 y lanzó una campaña de prevención para combatir el aumento.
- Datos anteriores de Aviva Canada situaban las pérdidas anuales de la industria en aproximadamente 46 millones de dólares canadienses, incluyendo entre 15 y 20 millones de dólares canadienses solo en Ontario, lo que destaca la concentración de robos en torno a las grandes regiones industriales.
Conclusión: A nivel mundial, el robo de herramientas y equipos pesados ya no es un problema marginal, es un riesgo operativo sistémico que le cuesta a la industria cientos de millones cada año e impulsa la demanda de soluciones de seguimiento de activos asequibles, como la monitorización basada en BLE.
Qué etiquetar primero (categorías de altas pérdidas)
Según los socios de alquiler y las auditorías de campo, los sospechosos habituales son pequeños, portátiles y fáciles de extraviar o “reasignar”: generadores (2–6 kW), compactadores de placa, sierras de corte, bombas, soldadores portátiles, niveles láser y trípodes, aspiradoras industriales, carretes de extensión, accesorios y aditamentos para miniequipos (cucharones, horquillas, martillos). Estos artículos son valiosos, móviles y cambian de manos con frecuencia, lo que los convierte en candidatos ideales para el etiquetado BLE.
(Generadores, compactadores de placa, sierras de corte, bombas, soldadores portátiles, niveles láser y trípodes, aspiradoras industriales, carretes de extensión, accesorios y aditamentos para miniequipos (cucharones, horquillas, martillos) que pueden estar seguros con balizas BLE)
Pero los robos en sí son solo una parte de la historia.
Los costos reales van mucho más allá del artículo robado: incluyen el tiempo de inactividad operativa, los retrasos en los cronogramas de los proyectos y la carga logística de buscar reemplazos, reasignar equipos y gestionar brechas inesperadas en la disponibilidad de la flota. Cada generador faltante o nivel láser extraviado desencadena una pequeña reacción en cadena: papeleo adicional, llamadas entre equipos, alquileres temporales y horas de trabajo perdidas. Cuando se multiplica por docenas de activos y sitios, estas pérdidas indirectas a menudo superan el valor de la herramienta robada. Créanme, tengo un título en logística :)
El escenario: “Descubrimiento al pasar” para el control de alquileres y equipos
Instalar un "paquete completo" con un dispositivo GPS y una SIM en cada taladro, láser o generador rara vez es económico. Las etiquetas/balizas BLE son el punto intermedio adecuado: económicas, de larga duración y detectables por las pasarelas que ya posee (vehículos, routers, aplicaciones móviles). En Tags, esas pasarelas se convierten en sus ojos y oídos, emitiendo actualizaciones de “última vez visto” para cada activo etiquetado.
Escenario: coloque una baliza BLE en cada artículo de alquiler. Los vehículos ya equipados con rastreadores escanean en busca de balizas cercanas mientras pasan por obras, muelles de carga y patios. El rastreador envía “a quién vi, cuándo, dónde y qué tan fuerte era la señal” a la plataforma. Tags de GPS‑Trace convierte ese flujo de datos en:
Un mapa de “última vez visto” por activo
Asociación automática de activos con vehículos/ubicaciones
Alertas (“activo dejado en el lugar de trabajo”, “no visto en X horas”, “en la puerta de salida pero no en el pedido”)
Pruebas para facturación/devoluciones (qué vehículo se llevó qué y cuándo)
Por qué funciona: las balizas BLE están diseñadas para anunciar su presencia con frecuencia a baja potencia, y los dispositivos de seguimiento pueden escanear continuamente o en ventanas cortas y repetitivas, por lo que un camión que pasa dentro del alcance tiene una alta probabilidad de ver la etiqueta al menos una vez. Llamémoslo Descubrimiento o Escaneo.
(Aquí hay un ejemplo visual usando solo 2 camiones con un rastreador GPS que soporta escaneo BLE)
Cómo funciona el descubrimiento/escaneo (y por qué el tiempo es importante)
El descubrimiento BLE se basa en la sincronización.
Las balizas transmiten señales cortas periódicamente (“advertising”), mientras que los escáneres (rastreadores, pasarelas, teléfonos) escuchan en ventanas de tiempo definidas.
Una etiqueta se detecta solo cuando estas dos acciones se superponen en el tiempo, es decir, cuando la baliza transmite mientras el escáner está escuchando.
Anuncio de la baliza (Advertising)
Cada baliza envía un mensaje cada pocos milisegundos o segundos; este es el intervalo de anuncio.
Rango común: 100 ms–1 s para una detección rápida.
Rango permitido: 20 ms–10.24 s (estándar BLE).
Intervalos más cortos = descubrimiento más rápido, mayor consumo de batería.
Escaneo
Los escáneres escuchan en ventanas definidas por dos configuraciones:
Ejemplo: El escáner descansa durante 30 segundos, luego escucha durante 10 segundos y repite este ciclo continuamente.
Durante cada ciclo de 40 segundos, está activo aproximadamente una cuarta parte del tiempo.
Esta configuración proporciona un buen equilibrio entre la fiabilidad de la detección y la eficiencia energética, mientras que el escaneo continuo (sin parar) sigue siendo la opción más fiable cuando se dispone de suficiente energía.
Configuraciones posibles:
| Escenario | Intervalo de anuncio de la baliza | Duración del escaneo | Frecuencia de actualización | Notas |
|---|
| Descubrimiento rápido (al pasar) | 300-500 ms | 15–20 s | 20–30 s | Ideal para vehículos en movimiento, energía estable |
| Equilibrado (uso en flotas) | 500–1500 ms | 10–20 s | 30–40 s | Buen compromiso entre detección y energía |
| Ahorro de batería (uso estático) | 2–5 s | 10 s | 60 s | Para pasarelas de baja potencia o etiquetas de larga duración |
Rango de detección
El rango típico de BLE es de 60 a 80 metros en espacios abiertos, pero cerca de estructuras metálicas, vehículos o muros de hormigón disminuye significativamente. Los sistemas fiables suelen confirmar la presencia solo después de múltiples detecciones o utilizando un umbral RSSI para filtrar señales débiles.
En la práctica, esta interferencia es más común en almacenes, garajes y áreas cubiertas, situaciones en las que las pasarelas fijas o los routers con capacidad BLE pueden complementar a los escáneres móviles y proporcionar una cobertura de detección estable.
Primeros pasos: lo que necesita para que funcione
Para configurar el seguimiento basado en BLE, solo necesita tres capas que trabajen juntas:
balizas, pasarelas y una aplicación Tags para visualizar lo que está sucediendo.
Capa de hardware
Etiquetas o balizas BLE
Pequeños dispositivos inalámbricos que transmiten su ID cada pocos segundos o milisegundos.
Elija balizas con un alcance decente (60-80 m), protección IP67 y una duración de batería que se ajuste a su caso de uso (de un año hasta diez, dependiendo de la frecuencia con la que anuncien).
Algunos ejemplos incluyen balizas BLE industriales como EYE Beacon (BTSID1), pero cualquier dispositivo estándar BLE 4.2+ servirá.
Pasarelas en movimiento
Compruebe si los rastreadores GPS de su flota
soportan el escaneo BLE; no todos lo hacen.
Incluso entre los modelos compatibles, la
frecuencia de escaneo y las opciones de configuración difieren.
Si el BLE es compatible, sus vehículos pueden actuar como pasarelas móviles, detectando etiquetas cercanas mientras se mueven.
Los rastreadores pueden escanear continuamente o en ciclos cortos; por ejemplo, escuchar durante 10 s y descansar durante 30 s. Entre los fabricantes que ofrecen rastreadores con capacidad BLE se incluyen
Teltonika, Ruptela, Atrack, Queclink y Digital Matter.
Si sus dispositivos actuales no tienen capacidad BLE, añadir algunos modelos compatibles o pasarelas BLE externas suele ser suficiente para empezar a capturar datos en todas sus operaciones.
Pasarelas estacionarias (opcional)
Instale algunos lectores estacionarios (routers o dispositivos GPS móviles con capacidad BLE) en las puertas de los patios o en las entradas de los almacenes.
Estos capturan las etiquetas que entran o salen del área y reenvían estos datos a nuestro backend de flespi.
Estas pasarelas proporcionan una red de seguridad que complementa lo que sus vehículos ya capturan.
Capa de software
Una vez que sus pasarelas comienzan a informar lo que ven, Tags de GPS-Trace se encarga del resto:
Desde aquí puede: ver un mapa de última vez visto, consultar informes de presencia en geocercas, etiquetar sus activos y mucho más. Más sobre las características de la aplicación Tags en nuestro tema especial. --> Tags: primeros pasos en el campo del seguimiento de Activos.
Probar y ajustar
Empezar con Tags es fácil.
Simplemente regístrese en el Partner Panel y active su prueba gratuita de 30 días.
Una vez que la prueba esté activa, puede crear pasarelas y conectarlas al sistema.
Tan pronto como sus pasarelas detecten etiquetas BLE, podrá convertirlas en activos dentro de la aplicación.
La guía de inicio y la documentación detallada también están disponibles directamente en el Partner Panel.
Coloque sus pasarelas donde tenga sentido (en vehículos, en las puertas de los almacenes o en sitios fijos) y estará listo para empezar.
Si tiene alguna pregunta, simplemente pregúntele a Tracy, nuestra asistente de IA, directamente en el Partner Panel, o envíenos un mensaje rápido en el mismo chat. ¡Nos vemos!
